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【环球报资讯】对标顺丰、京东物流,菜鸟推出自营快递

2023-06-28 14:40:36来源:经济观察网  


【资料图】

经济观察网 记者 钱玉娟 6月28日,菜鸟集团CEO万霖在2023年全球智慧物流峰会上宣布,菜鸟推出自营快递业务:菜鸟速递。

“中国快递市场发展得足够快、也足够大,需要物流行业提供多层次的供给。”万霖在现场强调,菜鸟速递会在提供品质服务的基础上,价格更普惠,“好用不贵,中小商家用得起。”

菜鸟速递基于菜鸟六年前搭建的落地配网络,由服务于天猫超市等阿里自营业务升级而来。据菜鸟方面介绍,近两年时间里,通过自建自营全国性的干线运输、转运网络,其落地配网络升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络,目前业务覆盖近300个城市。

因以半日达、当次日达和送货上门等品质快递服务为主,菜鸟速递被认为是在对标同样提供自营品质快递服务的顺丰、京东物流。

快递行业专家赵小敏在接受经济观察网记者采访时,认为市场上的高质量快递供给仍然“不足”,他甚至觉得目前仍处于一个“品质与性价比兼具的快递服务稀缺”的局面,在他看来,“菜鸟速递要成为第三极势力。”

众所周知,阿里集团曾先后入股“三通一达”,并基于电商业务促成了菜鸟与通达系的合作。综观当前快递市场格局,赵小敏指出,正呈现顺丰、邮政、京东物流、“菜鸟+加盟制”这样一个“4+1”的状态,而菜鸟速递的推出,对前者势必带来冲击,而和“三通一达”这样的经济型快递,他认为,“菜鸟速递并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。”赵小敏分析称,菜鸟速递进入快递市场,与通达系更多形成一种互补效应。

菜鸟自营品质快递业务的推出,确实有顺应市场需求的因素,但物流行业专家杨达卿也指出了背后的一些“被动”因素。

在菜鸟独立发展并官宣要走向资本市场后,杨达卿认为,这一平台也面临着提升服务品质等考验,“仅仅搭建数字化平台并不足以解决目前的快递供需矛盾,也不足以应对竞争对手的变化。”杨达卿说,十年前市场上只有菜鸟一家开放性物流聚合平台,而今市场发生了显著变化:京东物流在推进平台开放,就连抖音电商也推出了开放物流平台。

“这种情况下,菜鸟需要因需求而变,因对手而变。”杨达卿认为,菜鸟速递的推出,正是菜鸟构建线上与线下结合的数字化物流生态体系的关键一环。

(责任编辑:王治强 HF013)

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