面对城市空间有限等难题,温州鹿城这样做
近日,位于温州市鹿城区五马街道新永川路38号至40号的建筑被整体拆除。这标志着这条路打通了卡口,朝着完全贯通的目标迈出关键性一步。
【资料图】
新永川路是行前农贸市场,以及绿景、行前、新业、博林、永川锦园等住宅区东西向通行的主要道路之一,平日人流车流较大。但双向两车道的这条路,在柏林大厦北侧一带,收窄为3.5米的单车道并形成卡口,给周边交通带来压力。
鹿城将打通这一卡口纳入年度工作计划,五马街道启动并完成相关政策处理。目前,这条路贯通工作进展顺利,预计10月开工建设,明年实现贯通。
这是鹿城区着力推进断头路卡口路贯通工作取得成效的典型例子。该区将“行有所畅”列入今年区级十大民生实事项目,打通10条断头路正是其中的首要工作。截至8月,这批断头路中已有8条实现竣工通车,其余两条也将于10月底前完成。
协调各方利益促进城市更新
站前下吕浦片新增交通要道
城市各板块之间开发、建设和更新的时序不同,是造成断头路卡口路的客观原因。
比如,随着近年来大拆大整和城中村改造的推进,塘河南岸的南汇街道鱼鳞浃村地块人口集聚度提升。新建南北向的站西路,跨越塘河打通卡口,让春晖路、双龙路和鱼鳞浃路串联成网,这不仅有助于满足鱼鳞浃地块的出行需求,也将缓解车站大道、南浦路的交通压力。但塘河北岸地块建成时间较早,留给道路工程实施的空间有限,这些都给道路贯通工作带来重重困难。
为此,鹿城尽力协调道路涉及各方利益诉求和城市交通完善之间的关系,为工程顺利实施打开空间。
由于桥梁需要达到一定高度以满足塘河通航要求,这使得在站西路最初的设计方案中,北面引桥要和道路两侧清风、碧波、金康园等小区的主入口齐高。该方案遭到了小区居民们的反对。
鹿城听取居民意见,多次组织专家进行重新论证、修改设计方案,将引桥起坡点移到小区主入口南侧,不仅减少桥梁对主入口的阻挡,也方便小区居民上桥。属地街道主动邀请小区居民代表,向他们讲解新方案。这些举措赢得了周边居民的理解。
目前,站西路已启动建设、进展顺利,预计明年实现贯通。届时,站前片和下吕浦片将新增一条交通要道,居民在两片区之间通行可不用再绕行车站大道或南浦路。
多项政策联动科学安排施工
前网横渎加快道路互联互通
在致力贯通断头路卡口路过程中,鹿城尤其注重将道路工程和其他民生工程相互结合、联动推进,以此扩充政策处理工具箱,为工程落地实施打开空间。
比如,规划中的南汇街道前网路将连通锦江路和锦源路。随着前网村改造、古翠隐秀等小区开发,实施前网路建设的呼声越来越高。但连通锦江路的前网路北段,有60米实际上位于锦湖公寓小区红线范围内,并被改造成封闭式停车场。能否征得该小区居民同意,成为贯通这条断头路的关键。
起初,小区业主反对这个工程。多次走访沟通中街道干部发现,该小区建成近20年,基础设施老旧,各项指标均符合区老旧小区改造条件。抓住这个契机,鹿城支持该小区开展旧改。尤其针对居民高度关注的停车问题,优化方案、盘活空间,确保原有停车位不减少。经过10多轮设计方案调整,最终小区居民同意启动旧改,并同意将停车场用于道路建设。
目前,前网路北段已破除卡口,北段和锦源路的连接工程正推进建设,预计整条道路于9月底前实现全线贯通。
为加快断头路卡口路贯通,鹿城还着力科学安排施工时序。
以南汇街道横渎片为例,该地块有金茂府、世纪樾府、凤起玉鸣、市实验小学锦绣校区等一批项目,它们共用绣山路、横渎南路、横渎西路。过早启动道路施工,会被开发晚的项目碾压破坏;等所有项目建成再造路,又会给投用早的项目带来不便。
为此,鹿城优化建设时序,优先保障学校周边出行。在此基础上,采取先建桥梁、分段实施等办法推进道路施工,尽量减少断头路对各项目出行的影响,并计划于10月实现上述三条道路贯通。
滚动排摸市民交通出行状况
提前谋划未来重点项目实施
中心城区交通逐渐完善,离不开鹿城持续推进断头路卡口路贯通工作。
近年来,该区已打通方正路、瓯南路、蛟尾路南段等21条断头路卡口路,数量全市最多,相关考核排名连年位列全市第一。
今年,该区根据城市道路规划建设研究成果,听取两代表一委员和市民建议,持续对辖区断头路卡口路情况进行排摸。结合拆迁征地进展、周边建设条件、工程投资和资金保障等实际情况,对涉及重要通道、对整体交通影响较大的断头路卡口路制订年度计划。
鹿城区住建局城市建设中心副主任高锋介绍,经前期谋划,该区梳理出重要路段断头路卡口路23条,其中10条列入今年区级民生实事项目“行有所畅”,分别为:双屿街道翠微山路、桥下西路,南汇街道前网路北段、绣山路、横渎南路,松台街道蛟翔巷路、九山外路,五马街道仓后巷,广化街道双桥路、上桥路。其余未列入今年区级民生实事项目的13条中,仰义街道官岭南路、南郊街道葡萄路等7条已开工并顺利推进施工;双屿街道康强路、滨江街道洪福路等4条计划年内进场施工;瓯江路西延三期、仰义街道沿兴路等两条正推进协调。
下一步,鹿城将加速推进今年10条断头路卡口路竣工通车,梳理一批建设计划未明确但建设必要性强的项目,推动有关部门做好资金、土地等要素保障。督促属地街镇再梳理一批因政策处理等原因无法纳入建设的项目,集中开展政策处理攻坚。健全督查协调机制,定期实地督查抽查,动态掌握每个项目的实施情况,重点对部分仍未开工或进展较慢项目加强督促指导并进行预警通报,推动断头路卡口路贯通工作持续开展。
(通讯员 张睿 林婷玮)
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